GitLab

Начните с проверки установок температурного регулятора. Случайное изменение положения регулятора на более высокое значение – частая ситуация. Проверьте, что температурный режим для главного отделения находится в пределах от +3 до +5 °C.

От того, насколько плотно прилегают уплотнительные манжеты дверок, зависит сохранение холода. Даже небольшая щель в 1-2 миллиметра приводит к постоянным потерям холода и перегрузке мотора-компрессора. Проверьте манжету на всей протяженности: она должна быть чистой и эластичной, а дверь – надежно фиксироваться в закрытом положении.

Толстый слой инея на задней стенке морозильного отделения (слой более 5-7 мм) выступает в роли теплоизолятора. Это явный признак нарушения в работе системы разморозки. Самые частые причины неполадки – неисправность таймера, сенсора оттаивания или ТЭНа. Чтобы проверить эти элементы, понадобится мультиметр.

Непрерывный гул компрессора при отсутствии холода внутри? Возможно, произошла утечка хладагента. Снижение давления в контуре вызывает беспрерывную работу устройства без достижения нужной температуры. Также характерным признаком является отсутствие характерного шипения или бульканья.

Обеспечьте достаточный зазор между задней решеткой-конденсатором и стеной. Интервал менее 10 см вызывает ухудшение теплоотдачи, перегрев и отключение по защите. Периодически удаляйте пыль и паутину с решетки – это усилит эффективность отвода тепла на 20-30%.
Агрегат Miele не охлаждает: источники неисправностей и методы устранения
Удостоверьтесь в установках температуры; для главного отделения показатель должен быть не менее +4°C.

Осмотрите уплотнительные резинки на дверце; зазор всего в 2-3 мм приводит к утечке холода. Протрите уплотнители и проверьте плотность закрытия.

Очистите конденсатор, расположенный сзади или снизу аппарата; слой пыли толщиной более 5 мм ухудшает теплообмен. Воспользуйтесь пылесосом, оснащенным тонкой насадкой.

Убедитесь в достаточной вентиляции; зазоры между стеной и техникой должны составлять минимум 5 см.

Внимательно послушайте мотор-компрессор; если не слышно привычного гула, это может означать его неисправность. В этом случае требуется вызов мастера.

Если в морозильном отделении образуется толстая снеговая шуба, но температура повышена, вероятна утечка хладагента. Эту неисправность также устраняет квалифицированный мастер.

Часто виной плохого холода является выход из строя термостата либо датчика температуры. Проверить их работоспособность можно с помощью мультиметра.
Проверка температурного режима и настройка термостата
Измерьте актуальные температурные значения в камерах. С этой целью поставьте стакан, наполненный водой, на средний уровень и оставьте на два часа. Применяйте отдельный градусник для большей точности. Норма для основной секции – от +3°C до +5°C.

Отыщите регулятор внутри устройства, как правило, это вращающийся диск или сенсорный дисплей с цифровыми значениями от 1 до 6. При обычной нагрузке выставите значение на 3 или 4. В случае роста внешней температуры или интенсивного использования дверцы установите более высокую мощность – до 5.

На сенсорной панели удерживайте кнопки «Cool» и «Super» в течение 3 секунд, чтобы открыть сервисное меню. Код ошибки «C1» указывает на неисправность датчика в основном отсеке. Выполните сброс параметров до заводских, отключив аппарат от питания на 15 минут.

После корректировки термостата проверьте работу компрессора. Он должен запускаться с равномерными паузами. Посторонние щелчки или непрерывный гул сигнализируют о поломке управляющего модуля.
Очистка дренажного отверстия и системы отвода конденсата
Удостоверьтесь в состоянии дренажного отверстия в отделении прибора, чаще всего размещенного на тыльной стороне. В случае его засорения, растаявшая вода станет собираться на дне камеры.

Для прочистки выполните следующие шаги:

Отключите технику от электросети. Подготовьте мягкую щеточку, ватные палочки, резиновую грушу и теплый мыльный состав. Аккуратно уберите заметные загрязнения из дренажного отверстия с использованием ватной палочки. Прочистите канал с помощью спринцовки, заполненной нагретой водой. Заливайте жидкость до того момента, пока она не потечет свободно в дренажную емкость внизу, за компрессорным блоком.

При сильном засоре можно использовать тонкую гибкую проволоку, но действуйте осторожно, чтобы не повредить дренажный шланг.

После прочистки убедитесь в правильности установки дренажного лотка. Он обязан быть плотно установлен на своем месте для обеспечения нормального испарения воды.

Регулярно проверяйте состояние дренажной системы. Старайтесь не допускать попадания мелких частиц и частиц пищи в вентиляционное отверстие. Раз в полгода осуществляйте профилактическое обслуживание.

Устранение неисправностей вентилятора испарителя
Убедитесь, не слышно ли, чтобы вентилятор посторонних звуков: постукивания, скрипа или гудения. Отключите прибор от сети, демонтируйте защитную крышку в морозильном отделении. Вручную проверните лопасть, вращение должно быть свободным, без затруднений.

Заклинивший ротор: Частая проблема – заклинивший подшипник вращения. Нанесите на его вал одну-две капли масла для подшипников, после чего попробуйте снова провернуть лопасть. Обледенение: Обледеневший слой на крыльчатке блокирует вращение. Удалите наледь, используя бытовой фен в щадящем режиме. Не используйте нож или отвертку. Инородное тело: Осмотрите пространство вокруг крыльчатки. Извлеките скопившуюся грязь, кусочки льда или пищевые частицы, блокирующие работу.

Проверив механическую часть, необходима проверка электрических компонентов. Потребуется мультиметр.

Отключите провода, идущие на электромотор. Переключите мультиметр в режим измерения сопротивления (Ом). Проверьте целостность обмотки мотора. Значение, около нуля, свидетельствует о коротком замыкании. Обрыв цепи – симптом обрыва цепи.

Если диагностика подтвердила поломку электромотора, его требуется замена. Сфотографируйте модель деталей (номер часто написан на самом устройстве) для заказа аналогичной запчасти. Использование неоригинального аналога может привести к неравномерной работе и повышенному шуму.

После установки нового вентиляторного модуля, убедитесь в легком вращении лопастей и недопущении дребезжания перед окончательной сборкой устройства.
Проверка и замена пускозащитного реле компрессора
Проверьте реле при первых признаках плохой работы агрегата: двигатель гудит, но не запускается, либо прибор периодически отключается по защитной цепи.

Отключите оборудование от розетки. Деталь находится на корпусе мотора-компрессора, часто фиксируется клипсами или фиксатором. Снимите его, аккуратно отогнув крепление отверткой.

Визуально осмотрите деталь. Обратите внимание на признаки перегрева пластикового корпуса, следы гари или характерный запах сгоревшей пластмассы. Потрясите деталь – звенящий звук внутри свидетельствует о поврежденной катушке или сломанных контактах.

Чтобы проверить тестером установите режим измерения сопротивления. Проверьте катушки на наличие разрыва цепи и замыкания. Сопротивление между основными контактами в выключенном состоянии должно быть равным к максимальному значению. Сопротивление рабочей катушки обычно составляют 10-20 Ом, пусковой катушки – 20-50 Ом. Сильные отличия от этих значений подтверждают неисправность.

Новое реле должно полностью соответствовать оригиналу по виду (Типу POSISTOR) и номинальным характеристикам (номинал, рабочий ток). Неподходящая деталь может повредить мотор.

При установке строго соблюдайте электрической схеме контактов. Контакты должны быть очищенными и плотно сидеть на контактах. Неправильное соединение гарантированно приведет к поломке компрессора.

После установки подключите агрегат в розетку. Нормальная работа сопровождается одним коротким щелчком и равномерным гудением мотора. Любые другие шумы или многократные щелчки требуют срочного отключения и проверки корректности установки.
Поиск и герметизация потери фреона
Для обнаружения источника утечки потребуется течеискатель. Это прибор реагирует на фреон, обнаруживая даже небольшие количества газа в окружающем пространстве. Альтернативный метод – обработка мест соединений мыльной пеной. Образование пузырьков покажет место утечки.

Место возможной утечки Метод проверки

Трубопроводы испарителя, конденсатора Визуальный осмотр на масляные пятна, использование детектора.

Соединения пайкой и вальцовки стыков Использование мыльной пены для поиска пузырей.

Вентили и фильтр-осушитель Проверка течеискателем по всему периметру.

После выявления повреждения, систему необходимо испытать азотом для контроля целостности остального контура. Ликвидируют протечку только сваркой в аргоновой атмосфере, чтобы предотвратить окисление металла . Старый фильтр-осушитель подлежит безусловной замене, так как он теряет способность впитывать влагу. Следующая операция – вакуумирование трассы специальным насосом для удаления воздуха и паров воды . Заправку агрегата проводят хладагентом, указанным на шильдике производителя . Точное количество фреона критично для устойчивого функционирования компрессорного блока. мастер по ремонту холодильников.
Проверка дверного уплотнителя и его смена
Визуально проверьте резиновый уплотнитель по всей окружности дверцы. Обратите внимание на трещины, надрывы, огрубевшие зоны или признаки деформации .

Проведите простой тест : зажмите полоску бумаги между корпусом аппарата и уплотнителем и плотно закройте дверь. Если бумага извлекается слишком легко, герметичность нарушена .

Для очистки применяйте мыльную воду. Агрессивные чистящие средства и растворители использовать запрещено . После мойки насуво вытрите резину .

Если выявлены повреждения, необходим новый уплотнитель . Заказывайте его по оригинальному коду модели вашей модели . Несоответствие контура приведет к утечке холода .

Методика замены:

Аккуратно отогните старую манжету из паза в углу . Не тяните резко , чтобы не сломать крепежные элементы.

Полностью удалите старую резинку. Тщательно промойте и просушите канавку от грязи и остатков клея .

Новый уплотнитель перед установкой прогрейте до комнатной температуры для повышения эластичности .

Приступите к установке с верхнего угла двери, аккуратно вставляя уплотнитель в желобок по всей окружности. Убедитесь, что контур лег ровно , без перекосов и заломов .

После монтажа проверьте плотность прилегания дверцы и повторите тест с бумагой .